| Технические характеристики | |
| Производительность, т/ч | До 2000 |
| Ширина ленты, мм | От 400 до 1600 |
| Мощность привода, кВт | До 200 |
| Длина транспортирования, м | До 150 |
| Скорость движения ленты, м/с | До 3,5 |
| Угол наклона, град | Не более 10 |
Ролики в промежуточных секциях могут быть как обычными прямыми, так и в виде катушек. Этим исключается движение ленты по наклонным бортам (меньше трение). Просыпь в районе натяжного барабана забрасывается на верхнюю ветвь конвейера при помощи скребков в виде ковшей, которые крепятся на цепи. Это позволит более тщательно и надежно убирать просыпь и исключить попадание пыли в атмосферу. В районе приводного барабана также ставится приводная цепь со скребками. Конвейеры большой длины располагаются на галереях. Герметичные конвейеры являются альтернативой галереям из цепных конвейеров.
Основная особенность герметичного конвейера в том, что приводная натяжная станции и промежуточные секции конструктивно сделаны герметично, что предотвращает выброс пыли в атмосферу. Все подшипниковые узлы выносные, это позволяет увеличить срок службы подшипников.
Принцип работы состоит в том, что продукт поступает на движущуюся ленту конвейера через загрузочные лотки.
Приводной барабан устанавливается в корпусе приводной станции на подшипниках качения. Он получает вращение от привода и приводит в движение ленту вдоль трассы конвейера. Натяжная станция имеет винтовое натяжное устройство, ход натяжного барабана 1000 мм. Для подъёма просыпи, которая выносится нижней ветвью ленты к натяжному барабану, барабан оснащен радиальными лопатками, которые забрасывают просыпь на верхнюю ветвь ленты.
В переходных секциях, соединенных с приводной и натяжной станциями, происходит переход ленты из прямолинейной формы в желобчатую и обратно. Несущая часть конвейера состоит из промежуточных секций. Средняя часть рабочей ветви ленты движется по роликам, края ленты скользят по наклонным бортам. Холостая ветвь ленты скользит по днищу конвейера. В зависимости от особенности конструкции, днище и/или борта для снижения трения и износа покрыты полимерной футеровкой. Выгружается груз через сбрасывающую коробку, так же покрытую футеровкой изнутри.
