Технические характеристики | УКВт- 106 | УКВт- 150 | УКВт- 200 | УКВт- 250 | УКВт- 300 | УКВт- 320 | УКВт- 400 | УКВт- 500 |
Производительность*, (max) т/ч | 3 | 10 | 40 | 80 | 105 | 120 | 180 | 250 |
Диаметр винта, мм | 106 | 150 | 200 | 250 | 300 | 320 | 400 | 500 |
Длина транспортирования, (max) м | 18 | 20 | 22 | 24 | 28 | 28 | 28 | 28 |
Установленная мощность, кВт | 2,2 | 4 | 7,5 | 11 | 15 | 15 | 30 | 45 |
*Производительность дана для горизонтальной транспортировки зерна
Конвейер винтовой в трубе предназначен для транспортирования в горизонтальной плоскости и под углом до 60° к горизонту сыпучих материалов (зерна, продуктов его переработки, химических веществ, сыпучих строительных материалов и т.д.).
Конвейер представляет собой секционный винт (шнек) помещенный в желоб, состоящий из приводной, конечной и промежуточных секций. Секции имеют загрузочные и выгрузные патрубки. Привод винта осуществляется при помощи мотор-редуктора через муфту. По требованию конвейер может дополнительно оснащаться аспирационными патрубками, люками для очистки и т.п.
Принцип работы шнекового транспортера основан на перемещении продукта вращающимся винтом по желобу до выгрузного патрубка.
При изготовлении секций сварка деталей и сверловка отверстий производится в специальных, жестких кондукторах. Это позволяет повысить точность изготовления, что сокращает время и средства при монтаже и исключает наличие уступов на стыках секций. В зависимости от абразивности транспортируемого материала толщина стенки кожуха трубы 3?6мм.
Перо шнека может изготавливаться в виде спирали с равномерным и переменным шагом или в виде поворотных лопаток. Диаметр шнека 106, 150, 200, 250, 320, 400, 500 мм.
В зависимости от свойств транспортируемого груза устанавливаются подшипники качения или скольжения, а торцевые подшипниковые узлы изготавливаются выносными. Это исключает попадание продукта в подшипники, тем самым повышается надежность работы конвейера.
По специальному требованию Заказчика конвейеры могут изготавливаться из нержавеющей стали или с другими дополнительными особенностями.